Гидравлический Джек общий устранение неполадок

1. Когда тяжелый разъем по дежурству не поднимается, когда разъем не может подняться до определенной высоты, это указывает на то, что разъем, вероятно, будет отсутствовать в рабочем масле, что должно быть немедленно завершено, чтобы обеспечить надлежащее функционирование. Если домкрат все еще не поднимается после того, как наполнила масло, проблема может быть связана с неисправным возвращаемым клапаном нефти, который может не закрываться должным образом. В таких случаях иглу клапана может быть затянута дальше, чтобы обеспечить уютную посадку. Предполагая, что вокруг стержня нет утечки масла, и разъем по -прежнему не может подняться, может потребоваться заменить герметизирующее кольцо разъема.

2. Джек Джайтер, если Джек переживает дрожание или дрожание, это может быть связано с иглой в свободном масле, заставляя масла течь обратно в домкрат вместо того, чтобы сохранять в системе. В этом случае иглу клапана должна быть затянута более внутренне, чтобы создать лучшую уплотнение. Если после этого разъем по -прежнему дрожат, и вокруг стержня нет утечки масла, возможно, пришло время заменить герметизирующее кольцо разъема.

3. Когда нет нагрузки, разъем не может подняться. Сначала проверьте количество масла разъема, и добавьте его, когда он короткий. При условии, что у разъема не хватает масла, иглу для возврата масла может быть ослаблена, масляная плавка заправки удаляется, а затем разъем врезается в ногу, наполняется, что на выталкивается, что разъясняется, и на его натягивается, так, что разъясняется, и нанося вниз, так что разъема вытягивается, и на его сжатие, так что разъясняется, и вниз, так что разъемы вытягивают, и на его складывается. Приведенная выше проверка, масляная заглушка заправочного отверстия и возврата масла затягивается, а затем протестируется пустой верх. По мнению того, что разъем не может подняться в это время, разъем должен быть сплющен, клапан возврата масла должен быть удален, а контакт между клапаном и сиденьем хорошего. Предполагая, что есть грязь, ее следует удалить. Поскольку есть ямы, канавки и неровность, это следует заменить. Наконец, проверьте, хорошо ли впускной клапан масла и запечатано, повреждено ли уплотнение верхнего стержня или падает. Предполагая, что существует своевременная замена.

4. Причина утечки нефти в основном заключается в том, что прокладка уплотнения повреждена и должна быть заменена вовремя.

www.chinashuntian.com